Tartalom
Mivel az elmúlt évben csak harmadszorra volt jogosult az élvonalba, Di Giannantonio küzdött Fernandezzel a versenyen, mielőtt végül körülbelül három kör alatt legyőzte őt. Fabio di Giannantonio az új, bevallott hős Valenciában, miután a 2023-as katari futamon megszerezte első dupla dobogós helyezését (futam és hétvégi csata), ahol megszerezte első nagydíjgyőzelmét. Mivel a 2025-ös MotoGP-szezon egy ideig elhúzódott, a bajnokság szeptemberi visszatérésnek tűnt, az új valenciai finálé azonban sok drámát hozott, különösen a lyukkörökben. Jorge Martin a hétvégén a rajthoz áll, miután a japánok sérülést szenvedtek, bár az Aprilia pilótája dupla időbüntetést kapott az új nagydíjon, miután balesetet szenvedett Bezzecchivel a Motegiben. Az új spanyol pilóta, aki ebben a szezonban 22 versenyéből 14-et kihagyott, az új küzdelmet arra használja, hogy „találjon néhány kört a szezonban és irányítson” a következő év megnyeréséhez, ellentétben a hétvégi dobogós helyekért folytatott küzdelemmel.
MotoGP – Televíziós hírek
Franco Morbidelli a Yamaha versenyzőjének, Fabio Quartararónak köszönhetően a 6. helyen végzett fogadas-sport.com További bónuszok unokatestvére, a VR46 Ducati versenyautóján, míg a KTM-es Brad Binder és a Trackhouse-os Ai Ogura előzte meg a versenyt. Fernandez 0,882 másodperccel maradt le a negyedik helyen, míg Bezzecchi az ötödik helyen végzett. A pole pozícióból induló Marco Bezzecchi küzdött a kigurulás miatt, mivel a lágyabb felső kormánykerék késői választása úgy tűnt, visszaütött, és az olasz csak az ötödik helyen végzett.
Zarco bemutatja a brazil válogatottbeli döntetlenjét: „Az első hely mosolyt csal majd az emberek arcára”
Aleix Espargaro (Honda HRC Test People) valójában a negyedik helyen áll, de mindössze 0,099 másodperccel van lemaradva a legjobb négyestől. Az a tény, hogy csapattársa, Brad Binder a második hely felét érte el az első helytől – annak ellenére, hogy egész évben egykörös tempóval küzdött –, arra utal, hogy az új KTM nagyon jól halad a chestei pályán. A gyors fordulókban Acosta nem titkolta, hogy végül néhány Eu-verseny jelentette a KTM jobb esélyeit a nagy lépésre. Portimaóban a srác vezette a sprintet, mielőtt lemaradt volna, így Alex Marquez, ha harmadik vagy, a maximum, amit a hétvégi versenyen elérhetsz.
De ezt elérni egy 32 éves játékostól egy ilyen súlyos sérülés után ritkán fordul elő sportágban. Alex Marquezhez hasonlóan Bezzecchi is alig hibázott, még akkor is, ha ha mégis, az dobogós esélyeket biztosított számára. Ezeknek az embereknek a félreállítása kulcsfontosságú lehet, ha bármilyen törekvésük van a világbajnoki cím megszerzésére 2026-ban.
Bagnaiának legalább az ötödik helyen kell végeznie a hétvégén, függetlenül attól, hogy Martin hol áll, hogy megnyerje a legújabb versenyt. Ahhoz, hogy a spanyol versenyző elfelejtse a másnapi új nagydíjat, és az Indonéziában, Ausztráliában, Malajziában és Portugáliában megrendezésre kerülő ötszörös sorozatot, egyszerűen csak ítéletet kell hoznia az új versenyről. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyet cseréltek a versenyen, és mindketten utat törtek maguknak a gyengülő Marquez elől.
Miguel Oliveira legutóbbi MotoGP-s kiruccanása a 11. helyen ért célba, megelőzve Pramac Yamahát, míg Zarco a 12. helyen próbálkozott LCR Hondájával, miután egy jó kis időt töltött a Bagnaia-i ütközésben. A 11. körben Fernandez utat talált Marqueznek, mivel a Gresini Ducati pilótája küzdött az élen maradásért. A VR46-os Fabio Di Giannantonio gondoskodott arról, hogy a Ducati egy érzelmes finálét zárjon, és dobogós helyezést érjen el, miután a finn a KTM-es Pedro Acostát győzte le. Fernandez, amely a portugál futamról égési sérülések miatt visszalépett, mindössze 0,4 másodperccel a csata első és utolsó szakasza között tudott versenyezni, de nem tudott mit tenni, így Bezzecchit a dobogó tetejére kényszerítette. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi fordított, és megnyerte a megerőltető MotoGP Valencia Nagydíjat Raul Fernandez előtt, míg Pecco Bagnaia-i futamát a gyűrűdbe vitte. A Honda duó, Joan Mir és Luca Marini korán buktak, miután előbbi elfelejtette az első féket a kerékpárján, és oldalra cserélte a dobást a csapattársuktól.
Circuit Ricardo Tormo dallamtáblázata
A két kör vége felé már pár pillanattal lemaradt az élről, mivel Marquez és Acosta elkezdtek felzárkózni az élről. Az új olasz gyorsan lemaradt a fődíjról, így a végső győztes Alex Marquez mögött haladt az első kanyar felé tartó ösvényen, ahol a KTM-es Pedro Acostája a második helyen lopta el őt a 2. kanyarban, ahol már majdnem megtorpant. Marquez visszaesett, hogy megmutassa a hetekben már túl ismerősnek tűnő kanyarját.